15日（火）

• 本日の走行距離：7km
• 総走行距離：2007km

「帰省＋登山旅行」へ行く両親を、最寄り駅まで送る。
「急勾配を含む山越え」のルート。
往路3名乗車＋ザック3つ、復路は1名乗車。

荷室にザックを入れ、母を後部座席、父を助手席に乗せていった。
このような用途（荷物のある2名以上の送迎）には、3ドアは向かないと実感。こういった時には、5ドアの方が便利だろう。
とはいえ、現在、日本に入ってくる106は3ドアの「S16」のみなので、5ドアは選択しようがないのであるが、例え選択肢があったとしても、僕は3ドアを選ぶ。少なくとも、今回の状況では。実際、購入検討時には206も306も候補に挙げていたが、候補グレードはどちらも3ドアだった。

5ドアのメリットは、なんといっても後部座席の乗り降りがしやすいことだろう。反面、前席のドアは3ドアに比べて小さくなる。
好みの問題だろうが、僕は3ドアの大きなドアの方がしっくりくる。乗り降りだけでなく、窓の大きさもポイントだ。車のデザイン的にも、3ドアの方が好みである。
独身で、親は別に車を持っているのに、後席の利便性のために5ドアを選ぶ必要があるだろうか？

106は、れっきとした5人乗りであるが、日常的には「２シーター＋アルファ」という感覚。自分と、彼女が乗れれば良いのだ。後席は、二人の荷物置き場。
ちなみに、後席に荷物を置くのに、5ドアの方が勝手が良いとは思っていない。スライドドアか、観音開きなら話は別だが。（MTの設定があったらトヨタ・ラウムを買っていたかもしれない）

で、結論は「5ドアの車を買っとけば良かった」ではない。
「親の、日産サニーで行けば良かった」という話である。