- 本日の走行距離：28km
- 総走行距離：1197km
- 天候：午前中 晴れ／午後 曇り のち 雨
- 第四回給油：39.0L（日石三菱：単価109円／現金会員価格）
今日は二部構成。
朝、母を近所まで送る。急勾配を含む、8日と同じルート。
夕方、給油に行く。前回と同じ上大岡の日石三菱。
トリップ・メーター409.3kmで39.0L、区間燃費は10.5km/L。覚悟していたほど悪くない。
今回は、10km/Lを切ると思っていたのだ。一般道の割合が多かった上、高速では4000rpmあたりを中心に使って、この数値なら上々。
ただし、給油が「ワン・ストップ」かどうか疑わしいので、区間燃費はあまり正確でないかもしれない。
「ワン・ストップ後、小数点以下が0になるまで給油」している気がする。今度、確認してみよう。
どのみち、完全に正確な燃費を計測するのは不可能だと思っているので、そんなに気にしているわけでもない。
前回は気付かなかったのだが、1円単位を切り捨ててくれている。
ガソリンという薄利多売の商品で端数切り捨てなんてして、商売になるのだろうか？ などと余計なお世話的な心配をしてしまう。
なんにせよ、消費者としてはありがたいことだ。これからも贔屓にしますから、よろしくお願いしますね！
給油前後から雨が降り出したため、今日はおとなしく帰ることにする。
営業時間に間に合うようならヨコソウグリーンで赤玉土を買ってきてくれ、と母に頼まれていたのだが、これは間に合わなかった。
鎌倉街道から公田経由で帰宅。
今日は午前・午後とも、「普通」に走行。特に、午後の復路は1500rpm〜2000rpmで巡航。
慣らしの第一段階は完了しているのだから、無理に回す必要もないか、と思い始めた。
「回すために高速に乗る」のではなく、「高速に乗る機会があったら、その時に回す」ので良いかな、と。
午前の部の往路のみ2名乗車、後はすべて1名乗車。